Top.Mail.Ru

Эксперт беспроводных технологий

(8142) 78-53-90

image_4872154_8243261.png image_4872154_8345608.png

ГЛОНАСС-трекер СМАРТ S-2423

Трекер со встроенными ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антеннами, а также встроенной АКБ. Для подключения дополнительного оборудования предусмотрены цифровой интерфейс RS-485, а также интерфейсы 1-Wire и Bluetooth.

В связи с высокой волатильностю курса валют актуальную цену уточняйте у наших менеджеров

Трекер со встроенными ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антеннами, а также встроенной АКБ. Для подключения дополнительного оборудования предусмотрены цифровой интерфейс RS-485, а также интерфейсы 1-Wire и Bluetooth.

    • Встроенная АКБ 380 мА/ч
    • Встроенные чувствительные ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
    • 2G-модем
    • 1 SIM-карта
    • Защита по питанию и защита входных линий до 200В
    • 3 универсальные входные линии
    • 2 управляющие выходные линии
    • Интерфейсы: RS-485 и 1-Wire
    • Bluetooth 4.0

Основные характеристики

  2420 2421 2422 2423 2425
Связь
Тип модема / Поколение сети 2G 2G 2G 2G 2G
Диапазоны частот GSM (2G) GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900
Класс GPRS  B, мультислот класс 12 B, мультислот класс 12 B, мультислот класс 12 B, мультислот класс 12 B, мультислот класс 12
Мощность передатчика Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900
Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900
Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900
Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900
Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900
Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
Максимальная скорость передачи / приема данных (GPRS/EDGE) 85,6 Кбит/с 85,6 Кбит/с 85,6 Кбит/с 85,6 Кбит/с 85,6 Кбит/с
Протоколы IP-стека TCP, UDP TCP, UDP TCP, UDP TCP, UDP TCP, UDP
Количество используемых SIM-карт 1 1 1 1 2
Тип используемых SIM-карт mini-SIM mini-SIM mini-SIM mini-SIM mini-SIM
nano-SIM
Возможность установки SIM chip нет нет нет нет 1
Навигация
Поддерживаемые навигационные системы ГЛОНАСС/GPS/Beidou ГЛОНАСС/GPS/Beidou ГЛОНАСС/GPS/Beidou ГЛОНАСС/GPS/Beidou ГЛОНАСС/GPS/Beidou
Количество каналов навигационного модуля сопровождение: 33,
захват: 99
сопровождение: 33,
захват: 99
сопровождение: 33,
захват: 99
сопровождение: 33,
захват: 99
сопровождение: 33,
захват: 99
Чувствительность (в лабораторных условиях) по слежению: -167 дБм 
холодный старт: -149 дБм
по слежению: -167 дБм 
холодный старт: -149 дБм
по слежению: -167 дБм 
холодный старт: -149 дБм
по слежению: -167 дБм 
холодный старт: -149 дБм
по слежению: -167 дБм 
холодный старт: -149 дБм
Время первого определения координат
(для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130 дБм)
холодный старт: 29 сек 
теплый старт: 22 сек 
горячий старт: <1 сек
холодный старт: 29 сек 
теплый старт: 22 сек 
горячий старт: <1 сек
холодный старт: 29 сек 
теплый старт: 22 сек 
горячий старт: <1 сек
холодный старт: 29 сек 
теплый старт: 22 сек 
горячий старт: <1 сек
холодный старт: 29 сек 
теплый старт: 22 сек 
горячий старт: <1 сек
Погрешность определения координат
(50% CEP, 24 часа в статическом режиме, при уровнях сигнала -130 дБм), м
в плане: 2,5
по высоте: 5
в плане: 2,5
по высоте: 5
в плане: 2,5
по высоте: 5
в плане: 2,5
по высоте: 5
в плане: 2,5
по высоте: 5
Погрешность определения скорости не более, м/с 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1
Частота обновления координат, Гц 1 1 1 1 1
Электропитание
Рабочее напряжение питания, В 9,5...47 9,5...47 9,5...47 9,5...47 9,5...47
Измерение напряжения бортовой сети при подключении к прибору только линий «+» и «-» питания есть есть есть есть есть
Защита от переполюсовки по питанию есть есть есть есть есть
Защита от длительного превышения напряжения питания есть
до 200 В
есть
до 200 В
есть
до 200 В
есть
до 200 В
есть
до 200 В
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме, мА
(усредненное значение)
80 80 80 80 80
Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА 20 20 20 20 20
Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме не более, мА 200 200 200 200 200
Встроенная АКБ нет Тип: Li-Po
Напряжение: 3,7 V
Емкость: 380 мАч
нет Тип: Li-Po
Напряжение: 3,7 V
Емкость: 380 мАч
Тип: Li-Po
Напряжение: 3,7 V
Емкость: 380 мАч
Зарядка встроенного аккумулятора по USB нет есть нет есть есть
Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания нет есть нет есть есть
Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме передачи данных по каналу GSM/UMTS один раз в минуту не менее, ч нет 1 нет 1 1
Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч нет 2 нет 2 2
Наличие батареи резервного питания навигационного модуля есть есть есть есть есть
Время сохранения эфемерид в навигационном модуле (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ), не менее, суток 5 5 5 5 5
Наличие часового кварца нет нет нет есть есть
Время сохранения хода часов RTC (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ), не менее, суток нет нет нет 5 5
Входные линии
Защита входных линий от скачков напряжения есть, до 200 есть, до 200 есть, до 200 есть, до 200 есть, до 200
Общее количество входных линий 3 3 3 3 3
Из общего количества можно использовать как дискретные по "+" 3 3 3 3 3
Из общего количества можно использовать как дискретные по "-" (встроенная подтяжка PULL UP) нет 2 нет 2 2
Из общего количества можно использовать как аналоговые 3 3 3 3 3
Из общего количества можно использовать как частотно-импульсные 3 3 3 3 3
Напряжение срабатывания дискретных входов по "+" более, В настраивается (0...31) настраивается (0...31) настраивается (0...31) настраивается (0...31) настраивается (0...31)
Напряжение срабатывания дискретных входов по "-" менее, В 1,3 (+/-0,2) 1,3 (+/-0,2) 1,3 (+/-0,2) 1,3 (+/-0,2) 1,3 (+/-0,2)
Диапазон измерения для аналоговых линий, В 0…31 0…31 0…31 0…31 0…31
Диапазон измерения для частотных линий, Гц 1 ... 3000 1 ... 3000 1 ... 3000 1 ... 3000 1 ... 3000
Выходные линии
Количество управляющих выходных линий 2 2 2 2 2
Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА 500 500 500 500 500
Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В 48 48 48 48 48
Интерфейсы
USB-интерфейс есть есть есть есть есть
CAN-интерфейс нет нет нет нет нет
Цифровой интерфейс RS-485 нет нет есть есть есть
Цифровой интерфейс RS-232 нет нет нет нет есть
Интерфейс 1-Wire нет есть есть есть есть
Bluetooth есть
(v4.0)
есть
(v4.0)
есть
(v4.0)
есть
(v4.0)
есть
(v4.0)
Системные модули
Объем энергонезависимой памяти, Мб 4 4 4 4 4
Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) при размере пакета телематической записи менее 127 байт  25000 25000 25000 25000 25000
Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с 1 — 3600
и/или по факту события
1 — 3600
и/или по факту события
1 — 3600
и/или по факту события
1 — 3600
и/или по факту события
1 — 3600
и/или по факту события
Поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб нет нет нет нет нет
Количество записей телеметрии на microSD-карте нет нет нет нет нет
Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона есть есть есть есть есть
Диапазон измерения ускорения прибором, не менее, g +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 8
Настройка и управление
Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных есть есть есть есть есть
Возможность настройки и управления устройством при помощи конфигурационной программы NTC Configurator есть есть есть есть есть
Возможность настройки и управления устройством по Bluetooth при помощи мобильного приложения NTC Control есть есть есть есть есть
Поддержка работы в системе удаленного управления трекерами DRC есть есть есть есть есть
Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу Internet есть есть есть есть есть
Наличие функции автоматического обновления прошивки есть есть есть есть есть
Возможность управления и смены настроек по каналам SMS и Internet  есть есть есть есть есть
Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-команде за период есть есть есть есть есть
Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов) есть есть есть есть есть
Эксплуатационные характеристики
Температура хранения со встроенной АКБ, *C нет 0 … +40 нет 0 … +40 0 … +40
Температура хранения без встроенной АКБ, *C -40 … +85 -40 … +85 -40 … +85 -40 … +85 -40 … +85
Рабочая температура со встроенной АКБ, *C нет -20 … +60 нет -20 … +60 -20 … +60
Рабочая температура без встроенной АКБ, *C -40 … +85 -40 … +85 -40 … +85 -40 … +85 -40 … +85
Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, *C нет 0 … +50 нет 0 … +50 0 … +50
Максимально допустимая влажность при 35*С, % 95 95 95 95 95
Максимально допустимая перегрузка при ударах, g 24 24 24 24 24
Конструктивные особенности устройства
ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны встроенные встроенные встроенные встроенные встроенные
Разъем для подключения к компьютеру mini-USB mini-USB mini-USB mini-USB mini-USB
Разъёмы для подключения внешних ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенн нет нет нет нет нет
Интерфейсные разъемы Microfit-14 Microfit-14 Microfit-14 Microfit-14 Microfit-14
Держатель SIM-карты 1 внешний с выталкивателем
mini-SIM
внешний с выталкивателем
mini-SIM
внешний с выталкивателем
mini-SIM
внешний с выталкивателем
mini-SIM
внешний с выталкивателем
mini-SIM
Держатель SIM-карты 2 нет нет нет нет внутренний
nano-SIM
Датчик вскрытия корпуса нет нет нет нет нет
Материал корпуса черный пластик ABS черный пластик ABS черный пластик ABS черный пластик ABS черный пластик ABS
Степень защиты корпуса IP54 IP54 IP54 IP54 IP54
Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм 102х57х22 102х57х22 102х57х22 102х57х22 102х57х22
Масса системного блока, кг 0,067 0,083 0,07 0,086 0,094

Примечания

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики изделия с целью улучшения без предварительного уведомления.

    1. При превышении максимального рабочего напряжения срабатывает защита по питанию. При этом устройство продолжает работать, но питание осуществляется от встроенной АКБ при ее наличии.
    2. При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое (~10мс) потребление устройства может превышать 500 мА.
    3. ВНИМАНИЕ! Если в устройстве используется Li-Po аккумуляторная батарея, то при ее эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила: не нагревать, держать вдали от источников тепла, не бросать аккумулятор в огонь, не подвергать воздействию прямых солнечных лучей. Устройство, для питания которого используется литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор, не эксплуатировать в условиях повышенной влажности, при высоких и низких температурах окружающей среды. Разрешается эксплуатация в условиях, установленных производителем. Не подвергать воздействию ударов, не деформировать, не разбирать, не замыкать контакты.
    4. Функция защиты АКБ блокирует заряд при отрицательных температурах и при температурах более +50 *C.
    5. При хранении устройства, оснащенного встроенной АКБ за пределами температур, указанных в разделе "Эксплуатационные характеристики" рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства.
      АКБ рекомендуется хранить отдельно в заряженном состоянии при температуре 0 … +40 *C.
    6. ВНИМАНИЕ! При работе устройства, оснащенного встроенной АКБ за пределами температур, указанных в разделе "Эксплуатационные характеристики" возможно необратимое изменение свойств встроенной Li-Po АКБ, уменьшение ёмкости, отдачи тока и т.п.

Функциональные характеристики

  2420 2421 2422 2423 2425
Блок функций "Передача данных" есть есть есть есть есть
Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети есть есть есть есть есть
Настройка приоритета при работе с несколькими SIM-картами нет нет нет нет есть
Настройка времени ожидания регистрации в сотовой сети есть есть есть есть есть
Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация 3 3 3 3 3
Поддержка настраиваемых протоколов FLEX, FLEX 2.0 и FLEX 3.0 есть есть есть есть есть
Поддержка протокола EGTS есть есть есть есть есть
Возможность передачи данных в TCP и UDP есть есть есть есть есть
Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер есть есть есть есть есть
Наличие настроек для управления отправкой внеочередных сообщений и сообщений с текущим состоянием устройства есть есть есть есть есть
Возможность выбора между постоянным или периодическим режимом работы с сервером мониторинга есть есть есть есть есть
Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети есть есть есть есть есть
Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге есть есть есть есть есть
Блок функций "Настройка протокола" есть есть есть есть есть
Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика есть есть есть есть есть
Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи есть есть есть есть есть
Наличие универсальных пользовательских параметров для отправки произвольных данных нет нет нет нет нет
Блок функций "Настройка трека" есть есть есть есть есть
Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности есть есть есть есть есть
Возможность формирования точек трека по изменению курса, пройденному расстоянию, по времени в движении и по времени на стоянке есть есть есть есть есть
Функция ограничения частоты записи точек трека по условиям "расстояние" и "время" для экономии трафика есть есть есть есть есть
Функция отбраковки координат по условиям (кол-во спутников, HDOP, скорость, ускорение) есть есть есть есть есть
Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат есть есть есть есть есть
Настраиваемый режим определения остановки есть есть есть есть есть
Возможность настройки навигационного модуля для определения местоположения (используемые навигационные системы, угол отсечки) есть есть есть есть есть
Блок функций "Системные настройки" есть есть есть есть есть
Возможность установки паролей для доступа к настройкам и для управления по SMS есть есть есть есть есть
Номер телефона для управления в обход пароля нет нет нет нет нет
Настройка часового пояса для работы встроенного календаря есть есть есть есть есть
Функция синхронизации времени через Internet (NTP) есть есть есть есть есть
Настройка уровня срабатывания датчика внешнего питания есть есть есть есть есть
Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля есть есть есть есть есть
Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов есть есть есть есть есть
Наличие режима энергосбережения есть есть есть есть есть
Возможность прекращения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя) есть есть есть есть есть
Функция оповещения при извлечении SIM-карты есть есть есть есть есть
Функция автоматического контроля баланса лицевого счета основной SIM-карты есть есть есть есть есть
Функция записи телеметрии на microSD-карту нет нет нет нет нет
Детектор глушения GSM-сигнала есть есть есть есть есть
Детектор глушения GNSS есть есть есть есть есть
Функция отслеживания эвакуации автомобиля есть есть есть есть есть
Функция диагностики сотовой сети есть есть есть есть нет
Блок функций "CAN-шина" нет нет есть есть есть
Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939 нет нет нет нет нет
Поддержка протоколов CAN отличных от J1939 
по файлам декодирования 
нет нет нет нет нет
Разбор параметров CAN по пользовательским настройкам нет нет нет нет нет
Возможность работы с CAN-шинами стандарта J1708 нет нет нет нет нет
Поддержка CAN-адаптеров нет нет есть есть есть
Блок функций "RS-232 / RS-485" нет нет есть есть есть
Возможность одновременной работы с двумя различными устройствами на цифровом интерфейсе (не все комбинации устройств допустимы) нет нет есть есть есть
Возможность настраивать степень осреднения данных для ДУТ нет нет есть есть есть
Работа с ДУТ по протоколу LLS нет нет есть есть есть
Количество подключаемых ДУТ по интерфейсу RS-485, не более нет нет 6 6 6
Возможность тарировки ДУТ в устройстве нет нет нет нет нет
Работа с адаптером CAN-шины CAN-LOG нет нет есть есть есть
Работа с адаптером CAN-шины CANFMS нет нет есть есть есть
Работа с адаптером CAN-шины DTA-CAN нет нет есть есть есть
Работа с интерфейсом J1708 нет нет нет нет нет
Работа с датчиками давления в шинах Pressure Pro нет нет нет нет нет
Работа с датчиками давления в шинах Bridgestone B-Tag нет нет нет нет нет
Работа с датчиками давления в шинах TM508T22U нет нет нет нет нет
Работа с датчиками давления в шинах Parkmaster TPMS 6-13 нет нет нет нет нет
Работа с датчиками давления в шинах TD18, TD20, TD21 нет нет нет нет нет
Подключение внешнего высокоточного навигационного приемника нет нет нет нет нет
Выдача строчек NMEA от встроенного навигационного модуля на цифровой интерфейс нет нет нет нет нет
Работа с рефрижераторными установками через адаптер iQFreeze нет нет нет нет нет
Работа с рефрижераторными установками через регистратор DataCold нет нет нет нет нет
Функция "прозрачный порт" (передача данных от интерфейса на сервер и обратно от сервера на интерфейс) нет нет нет нет нет
Работа с информационными табло (для функции "Автоинформатор") нет нет нет нет нет
Работа с дисплеем водителя DV-01 нет нет нет нет нет
Работа с дисплеем водителя Omnicomm ICON нет нет нет нет нет
Возможность выводить на дисплей водителя текстовые сообщения, полученные от сервера или через SMS нет нет нет нет нет
Возможность выводить на дисплей водителя информацию о количестве топлива в литрах от ДУТ нет нет нет нет нет
Работа с тахографом АТОЛ нет нет нет нет нет
Работа с тахографом Меркурий нет нет нет нет нет
Работа с тахографом ШТРИХ нет нет нет нет нет
Работа с тахографом VDO Continental нет нет нет нет нет
Отправка событий по изменению состояния тахографа нет нет нет нет нет
Работа по протоколу ModBus RTU нет нет нет нет нет
Работа с RFID считывателями по протоколу LLS нет нет есть есть есть
Работа с RFID считывателем Эскорт Радиус нет нет есть есть есть
Работа с RFID считывателем CPM-3303-01 нет нет есть есть есть
Работа с RFID считывателем ADM20 нет нет есть есть есть
Работа с датчиком пассажиропотока ПП-01 нет нет нет нет нет
Работа с датчиком пассажиропотока "Автокондуктор" нет нет нет нет нет
Работа с фотокамерой по протоколу VC0706 нет нет нет нет нет
Работа с алкозамком Alcogran AM-525 нет нет нет нет нет
Возможность передачи управления интерфейсом функции Complex Events нет нет нет нет нет
Блок функций "Датчики температуры" есть есть есть есть есть
Количество подключаемых цифровых датчиков температуры, не более 4 4 4 4 4
Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры Bluetooth Bluetooth
1-Wire
Bluetooth
1-Wire
Bluetooth
1-Wire
Bluetooth
1-Wire
Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры есть есть есть есть есть
Возможность управления фильтрацией показаний от температурных датчиков  есть есть есть есть есть
Возможность отключения обнуления показаний при пропадании связи с датчиком нет нет нет нет нет
Блок функций "Входные линии" есть есть есть есть есть
Количество входов с функцией Дискретный по "+" 3 3 3 3 3
Количество входов с функцией Дискретный по "-" нет 2 нет 2 2
Количество входов с функцией Счетчик импульсов 3 3 3 3 3
Количество входов с функцией Частотный датчик 3 3 3 3 3
Количество входов с функцией Измерение напряжения 3 3 3 3 3
Количество входов с функцией Тахометр 3 3 3 3 3
Возможность настраивать степень осреднения данных на частотных входах и входах для измерения напряжения есть есть есть есть есть
Настройка датчика вскрытия корпуса нет нет нет нет нет
Блок функций "Акселерометр" есть есть есть есть есть
Наличие виртуальных датчиков удара, наклона и перемещения есть есть есть есть есть
Наличие виртуального датчика вибрации нет нет нет нет нет
Функция калибровки акселерометра есть есть есть есть есть
Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI нет нет нет нет нет
Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер нет нет нет нет нет
Блок функций "Выходные линии" есть есть есть есть есть
Возможность изменения состояния выходной линии по команде есть есть есть есть есть
Возможность подключения зуммера без встроенного генератора есть есть есть есть есть
Функция индикации любого обнаруженного идентификатора нет есть есть есть есть
Функция индикации обнаруженного идентификатора, который входит в список доверенных идентификаторов нет есть есть есть есть
Функция напоминания водителю о необходимости приложить идентификатор к считывателю нет есть есть есть есть
Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire нет есть есть есть есть
Функция управления сиреной при использовании режимов охраны есть есть есть есть есть
Функция вывода на выходную линию сигналов встроенного системного светодиода или индикатора режимов охраны есть есть есть есть есть
Возможность индикации текущего режима работы функции "Автоинформатор" нет нет нет нет нет
Возможность управления сигналом MUTE для функции "Автоинформатор" нет нет нет нет нет
Возможность управления сигналом MUTE при установлении голосовой связи есть есть есть есть есть
Функция изменения состояния выходной линии при перемещении по геозонам нет нет нет нет нет
Функция управления питанием датчика пассажиропотока "Автокондуктор" нет нет нет нет нет
Возможность изменения состояния выходных линий в зависимости от состояния датчиков устройства есть есть есть есть есть
Блок функций "Абоненты" есть есть есть есть есть
Количество абонентов для SMS-оповещения 5 5 5 5 5
Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости есть есть есть есть есть
Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове есть есть есть есть есть
Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем и микрофонного прослушивания нет нет нет нет нет
Сопротивление и мощность подключаемого динамика нет нет нет нет нет
Блок функций "Автоинформатор" нет нет нет нет нет
Блок функций "Камера" нет нет нет нет нет
Блок функций "Идентификаторы" нет есть есть есть есть
Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей нет есть есть есть есть
Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства без SD-карты нет 16 16 16 16
Блок функций "Режимы охраны" есть есть есть есть есть
Наличие функции "Режим охраны" есть есть есть есть есть
Блок функций "Eco Driving" есть есть есть есть есть
Контроль безопасности вождения по датчикам "ремень безопасности", "ближний свет фар", "скорость движения" есть есть есть есть есть
Контроль скорости транспортного средства. Количество пороговых значений для контроля превышений скорости, не менее 3 3 3 3 3
Контроль качества вождения. Количество пороговых значений для контроля превышений ускорений, не менее 2 2 2 2 2
Блок функций "Bluetooth" есть есть есть есть есть
Возможность подключения по Bluetooth диагностического адаптера ELM327 нет нет нет нет нет
Возможность подключения беспроводной гарнитуры для двухсторонней связи с водителем есть есть есть есть есть
Количество подключаемых BLE датчиков, не более 4 4 4 4 4
Подключение BLE датчика уровня топлива Escort TD есть есть есть есть есть
Подключение BLE датчика уровня топлива GL-TV есть есть есть есть есть
Подключение BLE датчика уровня топлива TECHNOTON DUT-E есть есть есть есть есть
Подключение BLE датчика уровня топлива MECHATRONICS DOMINATOR есть есть есть есть есть
Подключение BLE датчика уровня топлива MIELTA FANTOM есть есть есть есть есть
Подключение BLE аналоговых датчиков ELA AI есть есть есть есть есть
Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA MAG нет нет нет нет нет
Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA MOV нет нет нет нет нет
Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA DI нет нет нет нет нет
Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA PIR нет нет нет нет нет
Подключение BLE датчиков температуры ADM31 / ADM35 есть есть есть есть есть
Подключение BLE датчиков температуры ESCORT TL есть есть есть есть есть
Подключение BLE датчиков температуры TZ-BT04 есть есть есть есть есть
Подключение BLE датчиков температуры ELA T / ELA RHT есть есть есть есть есть
Подключение BLE датчиков угла наклона ADM32 нет нет нет нет нет
Подключение BLE датчиков угла наклона ESCORT DU нет нет нет нет нет
Подключение BLE датчиков угла наклона TECHNOTON GNOME DP нет нет нет нет нет
Подключение BLE датчиков угла наклона MECHATRONICS DEGREE нет нет нет нет нет
Подключение BLE датчиков угла наклона ELA MOV(ANG) нет нет нет нет нет
Подключение BLE нагрузки на ось TECHNOTON GNOME DDE нет нет нет нет нет
Подключение BLE датчиков расхода топлива TECHNOTON DFM нет нет нет нет нет
Подключение универсальных BLE датчиков TESLiOT есть есть есть есть есть
Подключение универсальных BLE датчиков ESCORT TH есть есть есть есть есть
Подключение любых беспроводных датчиков с пользовательским разбором параметров нет нет нет нет нет
Блок функций "Complex Events" нет нет нет нет нет

Любой товар доступен по безналичному расчету. Уважаемые посетители сайта, цены могут отличаться от фактических. Просьба уточнять наличие и цену товаров по тел. (814 2) 78-53-90. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт и его содержимое носит исключительно информационный характер, информационные материалы, каталоги товаров, статьи и цены, размещенные на сайте, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.